первоначальной фотки к сожалению нет, только такая
загнал на стапель по возможности расстащил
оставшиеся лямки отсверливал насквозняк, потом из салона новые запчастюли приваривал
ну естественно весь кариес и места сварки надо зачистить
зачистка новых запчастюлек длилась целый день, к концу руки уже от турбинки тряслись
впереди еще куча ожидает )))
маску менял через пару деталей
ну как то так.
места стыков и скрытые полости обрабатывал антикоррозийником токопроводящим
потихоньку железом обрастает
где смог подобраться, варил контачкой, где нет - полуавтоматом
перед нанесением герметика нужно прогрунтовать
наносится шовный герметик
ну дальше первичный грунт. в глазурите он зовется термогрунт-наполнитель на него сразу можно красить.
дальше антигравий. 3М-овский на водной основе, прикольная штука, при высыхании становится того цвета, каким должен быть. сдесь наносил черный, на фотках видно как при высыхании темнеет.
дальше как обычно покраска и сборка.
